海运市场船货双弱 运价保持底部平稳

发布时间：2023-05-17 09:40:44 编辑：wangzheng 浏览次数：11024

05月16日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收609.47点，环比上涨0.36点。分子指数来看，沿海线指数报收650.86点，环比持平；沿江线指数报收552.31点，环比上涨0.85点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为17.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.4元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。当前北方港煤炭市场继续僵持，观望情绪持续，贸易商因前期发运成本影响报价坚挺，港口煤价利空因素减弱，同时由于全国气温处于上涨趋势，煤价上行空间显露。近期非电终端市场表现一般，煤耗水平偏低，刚需发运量一般。当前北方港锚地船舶数量较少，由于货盘持续偏少，船东报价继续受成本线支撑，商谈空间很小，运价保持底部平稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计13条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计49条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计10条船舶，预计等1天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计27条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存600万吨↑11万吨，国投曹妃甸港库存561万吨↑3万吨，京唐港库存610.6万吨持平，黄骅港库存226万吨↓3.5万吨，合计1997.6万吨↑10.5万吨。

来源：秦皇岛煤炭网