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秦皇岛煤炭网讯 本周期(9月1日至9月7日)大秦线发运基本恢复正常水平,周内开天窗一天,平均运量保持在110万吨左右。秦唐各港拉运动能向好,调出明显高于调进,秦唐港口库存继续回落。
秦港方面,发运继续倒挂,贸易商发运积极性不高,故障影响消退后运量有所回升,但调进量仍未恢复到高位水平,本周日均调进49.9万吨,环比上涨10.9万吨;调出方面,下游用电负荷下降,水电持续出力,电厂采购意愿不强。但二产用煤需求释放,叠加九月长协价格下调,月初开启新一轮长协煤兑现周期,支撑调出小幅增加,本周日均调出48.6万吨,环比上涨3.6万吨;调进调出双增,但调进好于调出,秦港库存回升。截至9月7日,秦港库存511万吨,锚地船31艘。
周边港方面,曹妃甸港区进出双降,库存继续回落。蒙冀线本周日均发运20.4大列,环比下降4.3列,曹妃甸港区日均调入下滑3.1万吨至36.9万吨;港口优质煤资源紧缺,现货价格暗涨,供需缺口预期下贸易商出现捂货惜售,价格劣势下现货成交不高,日均调出45万吨,环比下降3.4万吨。截至9月7日,曹妃甸港区存煤907.8万吨;京唐港区存煤566万吨。
下游方面,全国大部分地区气温季节性回落,电厂以去库为主,且水电挤压火电,采购意愿偏弱,但宏观经济面向好,前期停滞的经济活动逐步恢复,化工、建材等行业用煤需求释放,叠加进口煤政策管控严格和东北地区开启冬储模式,助推市场看涨情绪,煤价处于震荡偏强态势。后续继续关注进口煤政策及大秦线集中修消息。短期内,港口作业调进调出环比小幅增加,调出好于调进,库存继续震荡回落。