你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!
为了你能正常使用网站功能,请使用IE10及以上浏览器。
7月替换市场需求不佳,拖累厂家出货缓慢;乘用车生产为淡季,乘用车产量下滑;出口受箱柜紧缺影响,出口受到影响。厂家整体出货不佳,库存累至高位,为缓解库存,厂家生产一直受到压制。
1 市场表现数据分析
1.1 替换市场需求疲软
从了解来看,本月半钢轮胎整体交投尚可,销售情况在学生假期出行带动下有所提升,月内厂家对于市场走货有一定的促销活动支持。另外商家在库存储备上仍显谨慎,当前仍以消耗库存为主。本月代理商替换销量指数为98.62,环比增长15%,同比下滑5.37%,较去年同期仍有一定的差距。
1.2 配套市场进入淡季
据了解,2021年6月乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆,同比分别下降13.7%和11.1%。据了解,乘用车配套需求量主要受乘用车产量影响,本月为乘用车生产淡季,乘用车产量下滑明显,拖累厂家配套出货不佳。
1.3 轮胎出口受阻
6月,我国出口半钢轮胎为199.01千吨,较上月环比增长13.30%,较去年同期增长36.94%,2021年累计出口1135.53千吨,累计同比增长40.77%。据了解,本月出口集装箱紧缺、运费高位的现状一时难以改变,厂家出口订单暂时搁浅,出口受阻,对整体销量支撑有限。
2 开工压制明显
本月卓创监测的半钢轮胎生产企业月均开工负荷预估为52.93%,较上月下滑4.06个百分点,与去年同期相比下滑7.23个百分点,与2019年同期相比下滑19.97百分点。据了解,本月初受外部因素影响,厂家出现停产放假行为,对整体产量下滑明显。同时,本月厂家出货缓慢,库存压力较大,为缓解压力,厂家开工有所压制。
卓创观点:
本月三大市场中表现均不佳,替换方面,本月替换市场出货有所好转,主要是受暑假假期带动,消费者出行增多,带动本月替换市场销量向好,但整体较去年同期仍有一定的差距。另外了解,虽然市场有所好转,但是代理商多有意消耗库存,进货意向不大,厂家替换出货仍有较大拖累;配套方面,乘用车配套主要受乘用车产量影响,本月为乘用车生产淡季,乘用车产量不佳,拖累厂家配套出货缓慢;同时,出口集装箱紧缺和运费高位的现状一时难以改变,厂家出口订单暂时搁浅,厂家出口出货受到阻碍,轮胎出口对销量支撑作用减弱。综合情况下,厂家整体出货不佳,库存水平高位,为缓解压力,厂家开工有所限制。
就目前情况看来,替换市场需求疲软的现状一时难以改变,厂家替换出货难有好转;同时,次月仍为乘用车生产淡季,加之受芯片短缺影响,乘用车生产预期不佳,半钢轮胎配套难有向好;出口集装箱紧缺的现状一时难以改善,轮胎出口仍会受到影响。卓创认为,次月厂家出货仍旧不佳,销售压力较大。厂家为控制库存,开工将会继续有所限制。加之部分厂家认为外部影响因素将会持续存在,厂家开工将会继续有所压制。