欧盟对俄成品油启动新的价格上限，但此前原油实际制裁效果有限

发布时间：2023-02-07 13:41:48 编辑：admin 浏览次数：1439

欧盟宣布将从2月5日开始与其他国家一起，对海运俄罗斯石油产品（如柴油和燃料油）实施新的价格上限。柴油等更昂贵的燃料价格上限为每桶100美元，燃料油等低质量产品则每桶不得超过45美元。价格上限联盟由欧盟、美国、加拿大、英国、日本和澳大利亚组成。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟的目标是在2月24日实施第十轮对俄制裁。这意味着，欧盟对俄新的制裁仍在推进，成品油被纳入制裁范围，而回顾此前对原油的制裁，实际效果似乎有限。

自俄乌冲突爆发后，欧盟便对俄石油出口采取了严厉制裁，尤其是去年12月5日起，对俄海运原油进行全面禁止。不过据隆众数据统计，与俄乌冲突之前相比，俄罗斯原油产量和出口量都仅出现小幅下降，均没有明显的下滑趋势，产量较冲突前大约下跌1.2%，出口量较冲突前大约下跌8.3%。

图1 俄乌冲突前后欧洲主要原油进口来源一览

数据来源：Kpler、隆众资讯

可以看到，俄罗斯原油出口总量并未出现大幅下滑，但流向变化显著，去往欧洲的比例大幅下降。俄乌冲突前欧洲进口原油：俄罗斯占比（22.6%），美国占比（13.4%），挪威占比（10.7%）；俄乌冲突后欧洲进口原油：俄罗斯占比（6.1%），美国占比（17.2%），挪威占比（13.6%）。俄罗斯占比下滑16.5个百分点，而美国占比上涨3.8个百分点，挪威占比上涨2.9个百分点，挪威在原油和天然气领域都是俄乌冲突最大的受益国。

俄乌冲突前，欧洲是俄油第一大消费群体，占俄罗斯原油出口总量的比例约60%，而冲突后亚洲变为第一大消费群体，占比约80%。

图2 俄罗斯原油主要出口目的地一览

数据来源：Kpler、隆众资讯

数据统计可以看出，俄乌冲突前俄罗斯原油出口目的地的Top3是：荷兰（15%）、中国（26%）、意大利（7%）；而俄乌冲突后Top3变为：印度（41%）、中国（36%）、土耳其（4%），中印合计占比已达77%。不过可以看出，无论俄乌冲突前后，中国一直是俄罗斯原油出口的重要目的国，也是非常稳定的消费点，俄罗斯原油对中国的依赖和倚重将持续提升。

图3 近年来中国自俄罗斯进口原油数量变化趋势

数据来源：海关总署

2022年中国自俄罗斯进口原油总量达8624.8万吨，而根据俄罗斯副总理的最新表态，预计俄罗斯2022年原油出口总量为2.24亿吨，因此中国在俄罗斯原油出口中的最新占比已达36%，较俄乌冲突前增长10%，未来仍具备新的增长空间。

综上所述，虽然西方对俄原油出口也曾设置了60美元/桶的价格上限，但并未达到有效遏制俄原油出口的目的，故本次 成品油价格上限带来的实际制裁效果仍需观察。